ChargePoint Holdings, Inc.

ChargePoint CHPT заявила, что выручка в 3 квартале не оправдает ожиданий Компания теперь рассчитывает на доход в размере от 108 до 113млн по сравнению с ожидаемыми ранее 150-165млн Неденежные расходы на обесценение составят 42млн, валовая прибыль GAAP от -23% до -21%, валовая прибыль nonGAAP - от -19% до -17%. Операционные расходы nonGAAP составят 8082 млн по сравнению с 8184 млн, как ожидалось ранее. Кроме того, Рик Уилмер назначен новым президентом и генеральным директором с 16 ноября, а финансовый директор Рекс Джексон покинул компанию

Операторы зарядных устройств из Техаса против унифицированных зарядок Tesla Группа производителей и операторов зарядных устройств для электромобилей в Техасе требует, чтобы североамериканский стандарт зарядки Tesla не был единственным на территории штата. Пять компаний по зарядке электромобилей, включая оператора ChargePoint Holdings (CHPT) и производителя ABB, а также ассоциацию чистой энергии, написали в Транспортную комиссию Техаса с призывом к большему времени для реинжинирирования и тестирования разъемов Tesla, сообщает Reuters Abhirup Roy.

ChargePoint CHPT Целевая цена 14 Рейтинг повышен до Buy - Bank of America Аналитик Алекс Врабель и его команда считают, что у ChargePoint есть доказательство эффективности, а также линия взгляда на прибыльность. Оценку CHPT они также называют привлекательной, поскольку акции недавно достигли исторического минимума. Компания имеет хорошие возможности для извлечения выгоды из отраслевых и нормативных попутных ветров, учитывая их премиальную модель активов, легкую бизнес-модель и сильную долю рынка в Северной Америке BofA также видит возможное дополнительное преимущество для ChargePoint после недавних новостей о сотрудничестве Ford F и Tesla TSLA по Supercharger В четверг после закрытия рынка ожидается отчет по CHPT

ОТЧЕТ ChargePoint CHPT EPS (прибыль на акцию) = -0.23 (прогноз -0.22) Revenue (выручка) = 152.82M (прогноз 165M) +89.4% Y/Y Доход от сетевых зарядных систем в четвертом квартале составил 122,3 млн, что на 109% больше, чем 58,7 млн в том же квартале предыдущего года, а доход от подписки составил 25,7 млн, что на 50% больше, чем 17,2 млн в том же квартале предыдущего года. Прогнозирует выручку в первом квартале 2024 финансового года в размере 122-132 млн против консенсуса в 156,78 млн. Полный Отчет:

ChargePoint: Аналитик Oppenheimer Колин Раш понизил целевую цену до 26 и сохранил рейтинг Лучше рынка Аналитик воодушевлен несколькими результатами и информацией о дополнительных поставках компонентов, а завершение модернизации продуктов указывает на улучшение валовой прибыли в будущем. ========== Аналитик RF Lafferty Хайме Перес понизил целевую цену до 28 и сохранил рекомендацию Покупать. Снижение цены отражает уменьшение коэффициента, который аналитик применяет к своим пересмотренным оценкам, из-за продолжающегося снижения валовой прибыли из-за ограничений цепочки поставок и затрат на логистику.

ОТЧЕТ ChargePoint CHPT EPS (прибыль на акцию) = -0.25 (прогноз -0.23) Revenue (выручка) = 125.34M (прогноз 132M) +92.7% Y/Y Прогноз: ориентировочная выручка в четвертом квартале 2023 составит 160-170 млн против консенсуса в 162,17 млн; Диапазон годового прогноза выручки пересмотрен в сторону увеличения на 5 млн по сравнению с предыдущей в 475 - 485млн против консенсуса в 481,88 млн Полный Отчет:

ChargePoint: EPS за третий квартал (25c), консенсус (19c) Выручка за третий квартал 125 млн, консенсус 132,12 млн ChargePoint обеспечил еще один квартал роста на 90% по сравнению с предыдущим годом, поскольку мы продолжаем масштабировать бизнес для удовлетворения высокого спроса на наши решения в Северной Америке и Европе, - сказал Паскуале Романо, президент и генеральный директор. ChargePoint сужает объем выручки за 23 финансовый год до 475-485 млн с 450-500 млн (консенсус 482,21 млн.)

CHARGEPOINT CHPT ПОСЛЕ ПОВЫШЕНИЯ ОТ CREDIT SUISSE Целевая цена 22 Рейтинг Outperform Аналитик считает, что Закон о снижении инфляции ставит ChargePoint в хорошее положение, предлагая налоговые льготы для электромобилей и инфраструктуры электромобилей в США, и предоставляя 7,5 млрд долларов на стратегическое развертывание инфраструктуры зарядки электромобилей и альтернативного топлива. Мы позитивно относимся к ChargePoint, поскольку она выигрывает от модели роста с небольшим капиталом, преимущества первопроходца с интегрированными решениями и привлекательной оценки

ЕВРОПА УХОДИТ ОТ РОССИЙСКОЙ ЭНЕРГЕТИКИ ЭТО МОЖЕТ СТИМУЛИРОВАТЬ РОСТ АКЦИЙ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ Отказ от зависимости от российского топлива означает внедрение большего количества электромобилей. А для того, чтобы электромобили отняли долю рынка у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, необходимо больше зарядных устройств. Нынешний уровень инфраструктуры зарядных станций далек от того, каким он должен быть, - сказал Raymond James в недавней записке для клиентов. По оценкам Raymond James, к концу десятилетия количество общественных пунктов зарядки электромобилей для легковых автомобилей должно вырасти в пятнадцать раз по сравнению с 2021 годом. В конечном счете, по данным фирмы, для этого потребуется от 3 до 4 миллиардов евро капитальных затрат в год. Растущий спрос на электромобили оказывает каскадное влияние на потребность в дополнительной зарядной инфраструктуре и других критически важных компонентах / инфраструктуре, связанных с новой энергетической экономикой, - сказал Тим Джонстон, партнер Blue Horizon. ChargePoint CHPT осуществляет свою деятельность в 16 европейских странах. Согласно данным Cowen, в прошлом квартале на долю Европы приходилось около 12% выручки компании. JPMorgan с января имеет рейтинг акций компании лучше рынка, а возможности роста как в США, так и в Европе являются движущей силой бычьего тезиса фирмы. Хотя со временем мы можем наблюдать некоторое ценовое давление на оборудование для зарядки, мы считаем, что ChargePoint может поддерживать устойчивую рентабельность оборудования за счет разработки продуктов и снижения затрат, которые, по крайней мере, соответствуют среднему показателю по отрасли, - сказал JPMorgan в январе. Кроме того, аналитики во главе с Биллом Петерсоном заявили, что Уолл-стрит неправильно оценивает возможности программного обеспечения и услуг компании. Другие зарегистрированные в США зарядные компании, работающие в Европе, включают Blink Charging BLNK и Wallbox WBX, ни одна из которых не сообщила о значительном доходе. Компании сообщили о продажах в размере 7,9 миллиона долларов и 31,3 миллиона долларов в последнем квартале соответственно. Ситуация между Россией и Украиной трагична, - сказал Ирвин из Roth Capital. Это, вероятно, способствует еще большей приверженности Европы внедрению электромобилей как пути к большей энергетической независимости. Два вероятных воздействия здесь включают как повышение активности на рынках капитала, так и более агрессивное наращивание европейской сети.

CHARGEPOINT: ПОКУПАТЬ ИЛИ ПРОДАВАТЬ? Согласно отчету Международного энергетического агентства (МЭА), продажи электромобилей достигли 6,6 млн в 2021 году по сравнению с 3 млн в 2020 году и 2,2 млн в 2019 году. Таким образом, доля электромобилей на мировом рынке составила 9% по сравнению с 2,5% в 2019 году. Продажа большего количества автомобилей это одно, но поддержка этих автомобилей через безопасную и надежную сеть зарядных станций для электромобилей (EV) жизненно важна для массового принятия потребителем. ChargePoint Holdings CHPT имеет плотную сеть зарядных станций в Северной Америке и Европе. Говард Смит: Нет никаких сомнений в том, что ChargePoint это инвестиция с высоким риском. Это не то, что нужно делать с временным горизонтом всего в пять лет или около того. Входить следует на 10- или даже 20-летнем временном интервале. Это связано с тем, что ожидаемый рост рынка электромобилей займет так много времени. МЭА составило два сценария, когда автопроизводители работают над удовлетворением ожидаемого спроса на электромобили. Первый сценарий основан на объявленной в настоящее время политике, поскольку лидеры работают над тем, чтобы помочь бороться с последствиями изменения климата в транспортном секторе. Второй предполагает более агрессивные действия правительства в разработке устойчивых решений. Следует также отметить, что даже в более агрессивном сценарии электромобили по-прежнему будут составлять менее одной трети всех продаж дорожных транспортных средств в 2030 году. Это помогает подчеркнуть долгосрочную перспективу, которую следует иметь при инвестициях в ChargePoint. В дополнение к положительным тенденциям на целевом рынке, ChargePoint является лидером среди своих аналогов. У компании уже установлено более 163 000 активных зарядных портов, причем более четверти из них находятся в Европе, где компания также сосредоточена на расширении за пределы Северной Америки. ChargePoint дважды повышала прогноз годовой выручки с сентября 2021 года. Следующую финансовую отчетность планируется представить 2 марта. Инвесторам следует следить за тем, чтобы руководство снова увидело сильный рост выручки в 2022 году. Компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, будут играть большую роль в быстром росте внедрения электромобилей во всем мире. Устаревшие и новые автопроизводители строят собственные зарядные сети или сотрудничают с третьими сторонами. Самым большим преимуществом инвестирования в компании, занимающиеся зарядкой электромобилей , является то, что они не зависят от бренда и могут добиться успеха, несмотря на общий попутный ветер индустрии электромобилей. Главный недостаток заключается в том, что им не хватает дифференциации, поскольку клиенты, скорее всего, выберут лучшую ценность. Как и в случае с сегодняшними заправочными станциями, клиенты будут платить небольшую надбавку за один бренд по сравнению с другим или вообще не платить за него. И мы могли видеть ту же динамику с компаниями, занимающимися зарядкой электромобилей, поскольку отрасль со временем растет.

ДЖИМ КРАМЕР: УМЕНЬШАЙТЕ СВОИ ВЛОЖЕНИЯ В ALIBABA - ВОТ ЧТО Я РЕКОМЕНДУЮ ChargePoint CHPT: ChargePoint является частью очень сложной группы. Я провел много самоанализа и, конечно же, провел много исследований по этому сектору. Здесь слишком много игроков, и не было достаточной консолидации, поэтому я собираюсь сказать, избегайте ее. Prothena PRTA: Мне она нравится. Я имею в виду, я думаю, что у них очень позитивная формула против болезни Альцгеймера, и у них есть другие вещи. Я действительно верю просто чтобы мы действительно ясно понимали это и сказали людям, что все же Eli Lilly LLY является победителем, в секторе потому что у Eli Lilly нет такой плохой работы, как у Biogen BIIB, она не искала больших денег и пользуется большим авторитетом в сообществе. Squarespace SQSP: Создайте свой собственный веб-сайт, я не знаю. Wix, Adobe ABDE, нет. Я в этом не участвую. Прямой листинг. Никакой поддержки на Уолл-стрит. Я говорю нет. Vale VALE: Да, вам следует опасаться дивидендной доходности акций примерно в 17%. Бразильская компания, у которой много экологических проблем. Я ей не доверяю. Кто-то спрашивал о Rio Tinto RIO на днях. Я думаю, что Rio - лучшая компания. Alibaba BABA: В долгосрочной перспективе я хочу, вы ушли от нее. В краткосрочной перспективе она явно отскакивает. Это может видеть каждый. Президент Си поступает разумно; он отошел, позволив всем этим акциям расти. Он снова ударит вас, когда они поднимутся, так что уменьшайте свои вложения. Вот что я рекомендую. QuantumScape QS: У нее есть недоброжелатели. У нее есть крупные недоброжелатели, и я должен вам сказать, что это меня очень беспокоит, потому что я хочу, чтобы Volkswagen VOW3DE взял на себя большую долю в них, а они этого не сделали. Если бы они это сделали, то, я думаю, это действительно сдвинуло бы дело с мертвой точки.

ОТЧЕТ ChargePoint CHPT EPS (прибыль на акцию) = -0,21 (прогноз -0,13) Revenue (выручка) = 65M (прогноз 64.84M) +78.8% Y/Y Прогноз: ожидается выручка в размере 73-78 миллионов против консенсуса в 72,03 миллиона за четвертый квартал, повышает прогноз выручки на весь год до 235-240млн с 225 - 235млн, консенсус 231,75 млн Полный Отчет: